Безкамерна шина: як заклеїти просто і швидко

1














CARONIT.club пропонує опис оперативного відновлення герметичності покришок для продовження подальших поїздок.

Завчасно подбайте лише про наявність у вашому авто правильного набору для ремонту автоколес.

Ніхто з водіїв не застрахований від неприємностей на автошляхах. Кожен може «зловити» шуруп, шматок дроту або цвях. Це життєвий випадок. На жаль, це подія іноді перетворюється на серйозні труднощі, особливо, якщо поруч не виявиться шиномонтажу.

Доведеться лишитися серед ночі поза межами населених пунктів, оскільки запасного колеса також може не виявитися в багажнику. Навіть якщо воно є, то може бути також пробито вже на наступних кілометрів.

Пара покалічених коліс — це вже, дійсно, проблема. Чекайте евакуатора або беріться за ліквідацію злощасних проколів самостійно. Останнє цілком можливо, якщо під рукою у вас буде ремкомплект для усунення дірок в безкамерних шинах. Неважлива фірма-виготовлювач.

Головним є те, щоб спеціальне свердло з ремкомплекту не було дуже гострим і зубастий. Його призначення — розчищення отвори проколу без пошкодження металевого корду. Джгутики для закладення отвору потрібні товстенькі і армовані пластиковими нитками або тонким дротом. Ремнабір обов’язково повинен бути укомплектованим і тюбиком клею.

Для виявлення проколу потрібно вивішування пошкодженого колеса шляхом підняття автомобіля на домкраті і його накачування компресором або насосом до тиску в 3-4 атмосфери. Коли і це не дає позитивного результату в пошуку, доведеться поливати водою поверхня колеса і виглядати бульбашки, які з’являться на проколотом місці.

Знайшовся прокол? Беріться за свердло і кілька разів протыкайте це місце. Цим забезпечите зачищення поверхні для подальшого заклеювання. Потім в отвір знову занурюється свердло, яке попередньо було піддано змазування клеєм.

Операція вимагає повторення і залишення свердла в дірці, змазані клеєм. Спеціальне шило має вушко для джгутика, який туди і вставляється. Після витягування свердла його місце займає шило. Кінці джгутика виступають над гумою. Голка, шило витягається, а ви очікуєте схоплювання клею. Далі звичайний процес: накачування шин, акуратне відрізання кінців джгутика, для якого підійде ніж.

Ось, власне, і весь ремонт, займає зовсім небагато часу. Після такого тренування в наступний раз, напевно, і не згадаєте шиномонтаж.

Источник

Натисніть на стрілку що б перейти до наступної сторінки

Оставить комментарий