Большой тупик Одесского порта. Часть 2: с зерном, но без хлеба

0














Как загнать «жемчужину у моря» в гроб.

В предыдущеей публикации мы показали, как государственные причалы Одесского порта сначала сдаются на десятилетия в аренду частным офф-шорным компаниям, затем за счет государства их планируют модернизировать, вкладывая, по сути, в частный бизнес десятки и сотни миллионов государственных гривен. За последнее время криминальные «схемы» начальников одесских портов и Администрации морских портов Украины получили свое многократное подтверждение. Реакции надзирающих органовгосударства — никакой. Словно на самом верху государственной управленческой машины дано «добро» на разворовывание портовой отрасли.

Сначала активистам удалось «поймать на горячем» арендаторов причалов в порту и получить доказательство той экологической «бомбы», которую портовики подкладывают городу. Анализируя фото ниже, надо иметь ввиду 2 момента: — лед в Одесском порту бывает 1-2 недели в году, а все остальное время зерновая пыль от погрузки судов в порту «невидимо ложится» или на город, или смывается в акваторию порта. Последний расположен в 200-х метрах от городских пляжей и центрального парка отдыха им. Шевченко.

— зерновая пыль имеет белковое происхождение и крайне опасна для постоянного вдыхания ее людьми. Одесситы вдыхают эту пыль постоянно, так как в порту единовременно находятся 2-3 судна под погрузкой зерном, а грузовой процесс всегда сопровождается тоннами выкидываемой в город пыли. Фото-доказательств — сотни.

С учетом того, что рядом в порту офф-шорные арендаторы постоянно грузят руду, грязный металлолом, глину, строительные материалы насыпью — в «морском коктейле» акватории Одесского порта идет постоянный химическо-органический синтез едва ли не всех используемых в мире химических элементов и их соединений. Дожди, ветра, полное отсутствие экологического вмешательства и жажда наживы офф-шорных заработков арендаторов регулярно всыпают и выливают этот «коктейль» в легкие, желудки, почки одесситов и гостей города. На фото ниже видно, что практически все причалы, попавшие в ракурс, доверху забиты грязными грузами.

Единственно, что пока удалось проверить, так это пыль на содержание железа в «легких города», т.е. парке им. Шевченко. Результат анализа — ниже:

Доказательство!?

За последние годы атмосфера Одессы уверенно ворвалась в «лидеры» загрязнения (при том, что давно не работают многие заводы советских времен: суперфосфатный, цементный и прочие). Цитаты ученых:

Т.е. все промышленные центры Украины «гадят» на головы горожан меньше, чем это делается в приморском городе Одессе, предназначенном морем и самой природой для туризма, рекреации. И тем более, с временной утратой «законной морской здравницы» Украины — Крыма.

Идем далее. Новоназначенный и.о. главы Администрации портов, латыш, с мощной зарплатой от Украины за пару месяцев работы в Киеве и полностью разобравшись во всех перипетиях украинских портов, безапелляционно представляет депутатам и общественности давно замшевелые проекты времен беглых Януковича и Азарова и планирует дальнейшие «благодеяния» для одесситов. Из трех одесских проектов, два — зерновые.

То есть, согласно проектов от так удачно приглашенного в Украину евро-специалиста, в центр Одессы, дополнительно к уже тысячам тяжелогруженных грузовиков и вагонов, будут направлены еще тысячи. Уничтожая, естественно, всю около-портовую транспортную инфраструктуру города, экологию одесситов, право на спокойную жизнь и отдых без постоянного шума от порта и портовой станции. Делает он это без экологической экспертизы, без разумного обоснования, без внятных экономических расчетов (см.ниже), без понимания жизни в этом прекрасном украинском городе… Пару раз до этого побывав в самом городе, специалист-иностранец подписывается под этим новым экологическим армагедоном для одесситов?!

А ведь после воплощения планов Администрации портов мы будем иметь не только уничтоженную экологию, но и изуродованное историко-культурное наследие Одессы, т. е. вид на море, парки, достопримечательности города. Из двух «зепроектов наемного иностранца, оба приходятся на строительство в районах города, примыкающих к исторической, любимой части горожан и туристов.

Вот так уже есть в Одессе:

То ли еще будет — Приморский бульвар:

Натисніть на стрілку що б перейти до наступної сторінки

Оставить комментарий