«Київметробуд» повернувся до стоків — Олігарх

4

Знаходиться під контролем КМДА акціонерна компанія «Київводоканал» 7 серпня провела тендер на реконструкцію споруд першої черги Бортницької станції аерації. В ньому взяли участь два претенденти – «Київметробуд» і «Будівельна асоціація «Интерстроймонтаж» («Інтербудмонтаж»). Перемогу у результаті здобув «Київметробуд», знизив свою пропозицію з 555,7 млн до 525,1 млн гривень. Як очікується, контракт з компанією буде укладено вже наступного тижня.

Для ПРАТ «Будівельна асоціація «Интерстроймонтаж» колишнього заступника голови НАК «Нафтогаз України» Володимира Петрука нинішня поразка стала вже другим «стічним фіаско». Як повідомляв «ОЛІГАРХ», компанія брала участь у тендері на реконструкцію дамб мулових полів Бортницької станції аерації, який у червні з другої спроби провела комунальне підприємство Київради «Дирекція з капітального будівництва та реконструкції «Киевстройреконструкция». Його переможцем стало ТОВ «Гарантбуд», яка у фіналі перемогла скандально відоме одеське ТОВ «Автомагістраль-Південь», отримавши підряд на 508 млн гривень.

«Гарантбуд» прописаний в Ужгороді і з недавніх пір оформлений на маловідомого кримчанина Олега Длусского. Як писав «ОЛІГАРХ», практично відразу після зміни власника, в січні 2017 р. «Гарантбуд» орендував виробничу базу в Бородянському районі Київської області вартістю 5 млн грн у Анатолія Топазли. Його син Роман Топазли раніше очолював київську будівельну компанію «Марвелл-буд», яка до кризи була партнером корпорації «Столиця» скандально відомого забудовника Валентина Ісака.

На фото – Володимир Левін

Зараз Роман Топазли очолює будівельну компанію «Адамант», прописану в Мукачево (Закарпатська обл). Але портфель її робіт складається в основному з об’єктів у Києві, де у «Адамант» є представництво за адресою: вул. Львівська, 18-А. Саме його в якості свого фактичної адреси вказав «Гарантбуд» у договорі з «Киевстройреконструкцией». Примітно, що за кілька тижнів до одержання підряду «Гарантбудом» у «Адамант» змінилися власники, одним з яких стала група будівельних компаній «Добробуд». Її відносять до орбіті депутата Київради з «промерської» фракції «Солідарність» Володимира Левіна.

У випадку з «Київметробудом» так далеко копати не треба – найбільшу метростроительную компанію України з 2009 року на паритетних засадах контролюють заслужений будівельник України Володимир Петренко і російський бізнесмен Сергій Кияшко. У кожного з них під контролем знаходиться близько 46% акцій компанії. Кияшко раніше був відомий як власник російської групи «Дедал», якої в РФ належали ЗАТ «Вагонмаш» і Петербурзький трамвайно-механічний завод. Але обидва цих активу вже втрачені Кияшко – в 2013 році вони були визнані банкрутами через мільярдних боргів перед Ощадбанком.

На фото – Володимир Петренко

У тандемі Петренко-Кияшко за GR давно і безальтернативно відповідає перший. Петренко – патріарх метростроительного бізнесу, він очолює державну корпорацію «Укрметротунельбуд», і має давні зв’язки з керівництвом КМДА (раніше він був депутатом Київради). Навесні цього року Петренко відійшов від оперативного управління «Київметробудом», але продовжує залишатися його опосередкованим власником. Нового голову правління компанії Олександра Метелицю вважають людиною саме з його обойми.

Перемога на «сточном тендері» помітно поліпшить фінансове становище «Київметробуду», який останнім часом не хапав зірок з неба. У 1 кварталі цього року чистий дохід компанії склав лише 77 млн гривень, а прибуток – 220 тис. грн. А попереду у компанії – боротьба за джек-пот у вигляді підряду на добудову метро в Києві на Виноградар за 6 млрд гривень. «Київметробуд» вже подав заявку на цей тендер і зараз чекає на рішення про свою кваліфікацію разом з двома суперниками – вже згаданої СК «Адамант» та ПРАТ «Интербудтоннель» невтомного Володимира Петрука.


Надрукувати

Oops! It appears that you have disabled your Javascript. In order for you to see this page as it is meant to appear, we ask that you please re-enable your Javascript!

Єгор Кажанов
«ОЛІГАРХ»
Источник

Оставить комментарий