Обвалить новий закон ціни на б/у авто в Україні

0















Обвалить новий закон ціни на б/у авто в Україні

У вівторок, 1 серпня, на українському автомобільному ринку відбудуться відразу дві помітні події. По-перше, почне діяти нульове мито на ввезення б/у автомобілів з Канади.

А, по-друге, з 1 серпня українці, які ввезли з Європи машини за пільговим акцизу, зможуть їх продавати — закінчується рік, що обмежував це право. «Вести» розібралися, чи знизяться ціни на старі авто і що чекати покупцям.

Сьогодні виповнюється рівно рік, як в Україні почали діяти знижені акцизи на ввезення авто з Європи. А це означає, що у тих, хто першим скористався цим правом, скоро закінчаться 365 днів, протягом яких вони не могли продати машину, не сплативши збір за повною ставкою.

Незважаючи на те що по цій схемі багато купували по кілька машин на сім’ю (очевидно, з метою подальшого перепродажу), опитані «Вістями» експерти сумніваються, що зараз викид таких авто на ринок здатний обвалити на ньому ціни.

«Зараз у нас затишшя. У неділю машин продавалося дуже мало, і складно сказати, чи буде пожвавлення далі», — розповідає «Вістям» про івано-франківському автобазарі регіональний представник avtobazar.ua Марія Даниленко.

За її словами, це можна пояснити: сезоном відпусток, тим, що люди скористалися біометрією і виїхали на заробітки, а також тим, що продажі перебиває ввезення машин з польськими номерами. «Люди, які купили рік тому машини за пільговими умовами, продовжують на них їздити. Якщо припустити, що вони захочуть продати машину і купити нову, доведеться щось доповісти, але для цього може не бути грошей. Так що навряд чи поява «пільгових європейців» істотно вплине на ринок», — говорить Марія Даниленко.

За даними порталу AUTO-Consulting, ввезення авто по пільгових акцизів збільшується, але з-за вкрай малих обсягів на самому початку продавати зараз ще нічого. «В серпні 2016 року українці ввезли близько 500 штук «пільговиків», а в липні цього — 4, 5 тисячі. Але я не думаю, що їх у принципі будуть масово виставляти на продаж. Ціни на старі автомобілі і так здорово знизилися, а господарі «пільговиків» самі собі створять конкуренцію», — впевнений Віктор Стельмах.

За даними аналітиків, найпопулярніші марки серед «пільгових європейців» — Skoda, Volkswagen і Renault.

Як позитивну тенденцію експерти відзначають, що наш авторинок останнім часом став омолоджуватися. «До нас поїхали авто віком до двох років, їх стало більше у 8,5 рази. Віком до п’яти років — у чотири рази більше», — говорить Стельмах.

Источник

Натисніть на стрілку що б перейти до наступної сторінки

Оставить комментарий