Під цинком і полімером

0














У 2016-му український ринок прокату з покриттям продемонстрував стрімке зростання. Чи збережеться цей тренд в поточному році, головним чином буде залежати від загальної економічної і політичної обстановки в країні….

У 2016-му український ринок прокату з покриттям продемонстрував стрімке зростання. Чи збережеться цей тренд в поточному році, головним чином буде залежати від загальної економічної і політичної обстановки в країні.

За експертними даними, в 2016 році український ринок прокату з покриттям виріс на досить помітну величину. Ринкові оператори відзначають, що сегмент оцинковки в минулому році збільшився в тоннажі на 26% (до 298 тис. тонн), а металу з полімерним покриттям – і зовсім на 47% (до 279 тис. тонн). Очікується, що у 2017-му ринок продовжить зростання, досягнувши відповідно 307 тис. тонн і 313 тис. тонн (друга з цифр стала б для країни абсолютним рекордом). Насамперед це пов’язано з пожвавленням у будівництві, яке в 2016-му показало приріст сукупної вартості робіт на 13,1%, до 70,9 млрд грн. Серед іншого, покритого металу отримують такі поширені сьогодні будматеріали, як профільований настил, сендвіч-панелі, металочерепицю та ін.

Українська динаміка

Що стосується оцинковки, то основну її частину в Україні виробляє Маріупольський МК ім. Ілліча. Крім того, діє підприємство «Модуль» (Кам’янець-Подільський, Хмельницька обл.), а завод «Метали і полімери» (Алчевськ, Луганська обл.) простоює через розташування на непідконтрольної території Донбасу. А наприкінці минулого року стало відомо про майбутній запуск потужностей ТОВ «Юність» (Кривий Ріг, Дніпропетровська обл.) – ще однієї профільної майданчики, простаивавшей більш 4 років. На даному етапі «Юність» буде працювати з давальницькою сировиною групи «Метінвест». За рахунок цього група має намір розширити сортамент у ніші продукції з меншим рівнем цинкопокрытия, а також товщин понад 1,5-1,6 мм. В цілому вітчизняний випуск оцинковки в 2016 році становив 170 тис. тонн, повідомляє директор «Рауту Груп» Андрій Озейчук.

Є на ринку і імпорт, частка якого в останні роки впала нижче 40%. Так, в 2016-му імпортовано 107 тис. тонн прокату з цинковим покриттям, тобто близько 38% від обсягу внутрішнього споживання. Безумовний лідер в частині імпорту – Китай (51% в тоннажі), за ним слідують Словаччина (16%), Росія (9%) і ін

А ось в «полімерному» сегменті імпорт, як і раніше домінує, займаючи понад 90%. І знову більш 50% імпорту відбувається з КНР, притому велика частка тонкого металу з мінімальним покриттям, уточнює директор «Метінвесту» з маркетингу Роман Курашов. Але є і тенденція зростання закупівель якісного матеріалу, наприклад, для легких сталевих тонкостінних конструкцій, який надходить з Польщі (звідки йде 24% імпортного прокату з покриттям), Словаччині (7%), РФ (4%) та ін. При цьому у згаданого холдингу є плани щодо власних потужностей з нанесення полімерних покриттів. Поки ж вони діють лише на кам’янець-подільському «Модулі», тоді як компанія «АЗСТ-Колор» (Антрацит, Луганська обл.) разом із згадуваними вище «Металами й полімерами» зупинила роботу ще в 2014-м з початком бойових дій.

Повертаючись до імпорту, зауважимо, що завозиться з Польщі продукт корпорації ArcelorMittal, з Росії – груп «Северсталь», Новолипецького, Магнітогорського МК, з Фінляндії – відома марка Ruukki, з Південної Кореї – Dongbu Steel. «Полімерний» прокат з Євросоюзу експерти традиційно відносять до преміум-класу, тоді як решта – до економ-класу, з не завжди стабільною якістю при більш низькій ціні. В 2014-15 роках з-за загальноекономічної ситуації можливості споживачів швидко слабшали, і значення ціни при виборі товару зросла, констатують аналітики (те ж саме і з подібним причин відбувається і в РФ). Однак у 2016-му покупці знову почали звертати більше уваги на якість продукції, умови гарантії та інші супутні параметри поставки. Збереження «якісного» тренда прогнозується і в цьому році, особливо якщо в країні не буде серйозних економічних і політичних потрясінь.

Світовий контекст

Тим часом світовий ринок металу з захисними покриттями поступово зростає, приблизно на 5% в рік, і до теперішнього часу досяг річного розміру в більш ніж 160 млн тонн за рахунок попиту з боку будіндустрії та машинобудування. У деяких сферах застосування покритий лист тіснить непокритий. Причому перший – це товар з підвищеною доданою вартістю, і тому він особливо привабливий для металургів в умовах загальної слабкості глобальних металоринку. Не дивно, що, як і на «великому» ринку, тут сформувався профіцит – інвестори випереджаючими темпами вводять нові потужності. І якщо ще кілька років тому захисних торгових заходів по покритому прокату було мало, то різке збільшення китайського експорту в 2014-16 рр .. спровокувало швидке зростання їх числа, у т. ч. проти Південної Кореї і В’єтнаму.

Більше всього на міжнародний ринок вплинуло антидемпінгове розслідування поставок прокату з покриттям з Китаю в ЄС, вже призвело до обмежень і нестачі пропозиції в Європі – хоча розслідування почалося лише недавно, в грудні-2016 (за даними європейської металургійної асоціації Eurofer, за перші 9 міс. минулого року з КНР надійшло 1,72 млн тонн продукції, або понад 50% від сукупного імпорту в натуральному вираженні). Виник у результаті вакуум намагаються заповнити виробники з Південної Кореї, Індії, Туреччини. А китайці змушені шукати нові ринки збуту; вони вже наростили продажі в Південно-Східній Азії та Латинській Америці, плюс ведуть агресивний маркетинг на просторі кол. СРСР.

Далі, восени Антидемпінгове комісія Австралії, що входить до складу національного Міністерства промисловості, інновацій та науки, почала розслідування ввезення оцинковки і продукції з іншими покриттями з кольорових металів, за винятком электрооцинкованного і пофарбованого прокату, В’єтнаму, Індії і Малайзії – по скарзі місцевої фірми BlueScope Steel. А в самому кінці 2016 року Мінторг Таїланду оголосив попередні результати антидемпінгового розслідування проти забарвленого листа з В’єтнаму, яке було розпочато у вересні-2015 по скарзі таїландського підприємства NS BlueScope, афілійованого з вищевказаними австралійцями. Швидше за все, будуть встановлені мита.

У свою чергу, сам В’єтнам в 2016-му розслідував поставки оцинковки і «полімерів» з Піднебесної і Південної Кореї; на оцинковку введені попередні антидемпінгові мита в розмірі від 4,02% до 38,34% для Китаю і від 12,4% до 19% для Кореї. А Єгипет запустив розслідування проти оцинковки завширшки більш як 600 мм і жерсті з КНР і Бельгії.

Якщо розглядати світовий ринок покритого прокату по регіонах, то в Європі і США споживання поступово відновлюється після кризи-2008 і наближається до докризових показників, зазначає фахівець Міжнародної цинкової асоціації Мік Жиль. Непогана динаміка і в Китаї, де це пов’язано з раніше значними темпами зростання в економіці в цілому та в будівництві зокрема; крім того, активний попит з боку автопрому і заводів побутової техніки. Для цих підгалузей машинобудування поставляє продукцію Південна Корея, яка стала одним з головних її глобальних експортерів.

Ймовірно, в найближчі роки на міжнародному ринку прокату з покриттями продовжиться поступове зростання споживання, стримуючи збільшення профіциту послаблюючи його гостроту. Український же ринок залишається імпортозалежним, і внутрішнім виробникам чекають зусилля по зміцненню своїх позицій, особливо в «полімерної» ніші. Є у цих виробників та експортні перспективи (скажімо, «Модуль» в 2016 році реалізував за кордон близько 7% своєї продукції, а в 2017-му розраховує на 11%), але пріоритетом залишається Україна. Оптимістичним розвитком подій було б загальне врегулювання в зоні АТО і, як наслідок, відновлення роботи зупинених виробництв – але поки що це залишається нездійсненною мрією.

Автор матеріалу: Максим Польовий

За матеріалами: Minprom.ua

Схоже

Переглядів: 43
Источник

Натисніть на стрілку що б перейти до наступної сторінки

Оставить комментарий