Плюси і мінуси покупки автомобілів за кордоном

0














В останній час на українських дорогах збільшилася кількість автомобілів на іноземних номерах (найчастіше — Латвії, Литви, Словаччини чи Польщі).

Інтернет переповнений великою кількістю оголошень компаній, які за помірну ціну (800-1000 Євро) надають послуги з підбору, діагностиці, купівлі автомобіля за кордоном, його доставку в Україну та підготовки необхідного пакету документів.

На практиці існує декілька легальних або напівлегальних схем використання автомобілів на іноземних номерах в Україні. Найпоширеніші: застосування режиму «транзиту» чи режиму «тимчасового ввезення» за Стамбульської конвенції.

Схема 1. Режим «транзиту»

Громадяни України мають право ввозити транспортні засоби особистого користування, зареєстровані за межами України з метою транзиту через митну територію України за умови їх письмового декларування (ч. 1 ст. 381 Митного кодексу).

Щоб не сплачувати митні збори при ввезенні автомобіля, потрібно надати документ, що підтверджує його постійну реєстрацію у відповідних органах іноземної держави

Термін перебування таких транспортних засобів в Україні обмежений п’ятьма цілодобово, а в разі переміщення в зоні діяльності різних митних постів — 10 діб (1 ч.. ст. 95 Митного кодексу).

Розмір штрафу за перевищення зазначеного строку не більше ніж на добу — 170 грн., не більше ніж на 10 діб — 3400 грн., більш ніж на десять діб — 8500 грн. (Ст. 470 Митного кодексу).

Ця схема досить популярна в прикордонних регіонах України, але не дуже зручна. Власник такого транспортного засобу повинен кожні п’ять діб (у кращому випадку — 10) перетинати держкордон. Плюс такої схеми — дуже низька ціна автомобіля на іноземних номерах порівняно з розмитненими аналогами.

Схема № 2. Режим «Тимчасового ввезення»

Наступна популярна схема — ввезення імпортного авто за Стамбульської конвенції.

Конвенції зобов’язує кожну державу-учасника дозволяти тимчасове ввезення товарів (у тому числі транспортних засобів) з загальним умовним звільненням від ввізного мита і податків.

На таких умовах можна ввозити як комерційні, так і приватні транспортні засоби. Вони повинні бути зареєстровані за межами України. При цьому автомобілі комерційного використання можуть ввозити і використовувати особи, які ведуть свою діяльність у країні реєстрації авто, а приватного використання — люди, які там постійно проживають.

Крім того, громадяни України мають право використовувати на території України транспортні засоби комерційного використання, якщо у них є дозвіл іноземного особи-власника автомобіля. При цьому такий громадянин України повинен вести свою діяльність на користь останнього.

Від теорії до практики

На практиці це положення реалізується так: громадянин України укладає з іноземним юридичною особою-власником автомобіля договір, що підтверджує ведення діяльності на користь юридичної особи-нерезидента, та відповідно до наявного у нього пакету документів використовує автомобіль для комерційних цілей на території України.

Комерційне використання, в цьому випадку, означає платне перевезення осіб або промислові, комерційні платні або безкоштовні перевезення вантажів.

Основна проблема при оформленні режиму тимчасового ввезення за такою схемою — доказ факту ввезення транспортного засобу саме з метою комерційного використання від імені і на користь нерезидента-власника транспортного засобу. Часто митні органи відмовляють в оформленні тимчасового ввезення, мотивуючи це відсутністю доказів ввезення такого транспортного засобу для комерційного використання.

Чим підтвердити

Це повинно підтверджуватися: при платній перевезення осіб: квитково-облікової документації; при платною або безкоштовною, промислової або торговельної транспортування товарів: товарно-транспортними документами, зокрема міжнародної автомобільної накладної (СМR). При цьому водій, який ввозить автомобіль комерційного призначення в Україну, повинен мати: документи, що підтверджують ведення цим громадянином діяльності на користь юридичної особи — власника (користувача) транспортного засобу; дозвіл користувача права тимчасового ввезення транспортного засобу; документи на транспортний засіб, що підтверджують його реєстрацію в іншій державі на людину зареєстрованого або постійно проживає за межами України; документи на транспортний засіб, що підтверджують мету його тимчасового ввезення; документи, що підтверджують комерційне використання транспортного засобу. (постанова ВАСУ від 05.02.2015 року по справі № К/800/37217/14).

Крім цього, з пакету документів, якими підтверджується факт комерційного використання такого автомобіля, повинно випливати, що такий транспортний засіб не буде використовуватися для внутрішніх перевезень. В іншому випадку Україна матиме право відмовити у наданні права тимчасового ввезення або відкликати його.

Тимчасове ввезення для «приватників»

Що ж стосується транспортних засобів приватного використання, Україна може дозволити (але не зобов’язана) експлуатацію такого транспортного засобу особі, яка постійно проживає в Україні, особливо якщо людина використовує його від імені іноземного власника авто. Однак така процедура не є відпрацьованою на практиці, а тому можливість її використання сумнівна.

Строк тимчасового ввезення не може перевищувати трьох років і визначається терміном закінчення транспортних операцій. Інформація про термін транспортних операцій повинна бути вказана в документації, що надається митним органам.

Єдиним «плюсом» використання «Стамбульської схеми» дуже низька ціна автомобіля на іноземних номерах» порівняно з розмитненими аналогами.

Мінуси «Стамбульської схеми»:

— громадянин України не є юридичним власником автомобіля на іноземних номерах», а тільки його користувачем;

— автомобіль повинен бути вивезений з території України відразу ж після закінчення транспортних операцій, для яких він був увезений;

— у разі порушення умов тимчасового ввезення юридичний власник автомобіля зобов’язаний сплатити суму податкового зобов’язання та пеню відповідно до Податкового кодексу України ч. 2 ст. 105 Митного кодексу). У разі спору за забезпечення цього зобов’язання автомобіль може бути заарештований;

— власник автомобіля може припинити обов’язкові платежі в країні з якої ввезений автомобіля. Це може призвести до наслідків при поверненні автомобіля після закінчення строку тимчасового ввезення, або він може відмовити користувачеві автомобіля переукладення документів на новий термін. В результаті, користувач позбавляється права на користування автомобіля. Нерідкі випадки припинення (ліквідації) юридичних осіб-нерезидентів, які володіють автомобілем, після в’їзду автомобіля на територію України. Це може призвести до проблем у користувача автомобіля при його повернення у країну реєстрації.

Таким чином, Стамбульська схема» має право на існування, але основне значення тут має пакет документів, який власник-нерезидент передає українському користувачеві автомобіля, так як саме на підставі цього пакету документів і правильно заповненої митної декларації митні органи приймають рішення щодо пропуску авто на територію України в режимі «тимчасового ввезення».

Інші схеми

Також досить популярні такі «схеми» використання автомобілів «на іноземних номерах» в Україні:

— «Тимчасове ввезення автомобіля в Україну іноземцем з подальшою передачею його в управління громадянину України;

— отримання громадянином України громадянства іншої держави і «тимчасове ввезення» автомобіль «на іноземних номерах» в якості громадянина іншої держави (підстава — 1 ч. ст. 380 Митного кодексу). Така «схема» іноді практикується в прикордонних районах.

Законність зазначених схем є «спірної» і «проблемною».

Операція — легалізація

Зараз на розгляді у Верховній Раді знаходиться кілька законопроектів легализирующих ввезення та використання українцями автомобілів на іноземних номерах».

Зокрема, один із законопроектів пропонує дозволити тимчасове ввезення громадянами-резидентами транспортних засобів особистого користування на строк до одного року під письмове зобов’язання про їх зворотне вивезення за умови письмового декларування. При цьому, для транспортних засобів віком понад сім років пропонується застосування часткового звільнення від оподаткування митними платежами та сплата щомісячно 0,3 відсотка суми стандартних митних платежів. Дозволяється ввезення лише одного транспортного засобу для особистого користування з частковим звільненням від оподаткування митними платежами. Після зворотного вивезення раніше ввезеного автомобіля, дозволяється ввезення наступного.

Ці зміни в законодавство, в разі їх прийняття, призведуть не тільки до легалізації в Україні автомобілів на іноземних номерах», а й збільшать надходження в державний бюджет, оскільки користувачі таких автомобілів вийдуть з тіні і будуть платити офіційні платежі в бюджет.

Facenews

Натисніть на стрілку що б перейти до наступної сторінки

Оставить комментарий